നിസ്സാൻ ജൂക്ക് / നിസ്സാൻ മൈക്ര IV / നിസ്സാൻ ജ്യൂക്ക് നിസ്മോ / നിസ്സാൻ വെർസ എന്നിവയ്‌ക്കായി ക്ലച്ച് സഹിതമുള്ള പുതിയ എസി കംപ്രസർ

ഓട്ടോമൊബൈൽ കംപ്രസ്സറിന്റെ പങ്ക് അതിന്റെ താപനിലയും മർദ്ദവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് റഫ്രിജറന്റിനെ കംപ്രസ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്.ഈ സമയത്ത്, റഫ്രിജറന്റിന്റെ താപനില അന്തരീക്ഷ താപനിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ റഫ്രിജറന്റ് എയർ കൂളിംഗ് വഴി തണുപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് താപനില കുറയുകയും മർദ്ദം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.ഉപകരണത്തിൽ, റഫ്രിജറന്റിന്റെ താപനില കുറയുകയും സമ്മർദ്ദം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.ഈ സമയത്ത്, റഫ്രിജറന്റിന്റെ താപനില അന്തരീക്ഷ താപനിലയേക്കാൾ കുറവാണ്.റഫ്രിജറന്റും ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറും ഉപയോഗിച്ച് എയർ എക്സ്ചേഞ്ച് താപം, എയർ താപനില കുറയുകയും കാറിലേക്ക് വീശുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രധാനമായും കംപ്രസർ, കണ്ടൻസർ, അക്യുമുലേറ്റർ, എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ്, ബാഷ്പീകരണം, ഫാൻ, പൈപ്പ്ലൈൻ, കൺട്രോൾ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സാണ് കംപ്രസർ.കംപ്രസ്സർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അതിന് റഫ്രിജറന്റ് വാതകത്തെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ദ്രാവകാവസ്ഥയിലേക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.താപം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനും താപം പുറത്തുവിടുന്നതിനുമുള്ള പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കാൻ റഫ്രിജറന്റ് സൈക്കിൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുക.ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സർ സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പുള്ളിയുടെ പിന്നിലെ വൈദ്യുതകാന്തിക ക്ലച്ച് അടയ്ക്കുകയും തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എഞ്ചിൻ വാട്ടർ ടാങ്കിന് സമാനമായ ഒരു തരം റേഡിയേറ്ററാണ് കണ്ടൻസർ.ഇത് പ്രധാനമായും ചിറകുകളും വരി ട്യൂബുകളും ചേർന്നതാണ്.കൂളിംഗ് വാട്ടർ ടാങ്കിന് മുന്നിൽ കണ്ടൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും കൂളിംഗ് വാട്ടർ ടാങ്കുമായി ഒരു കൂളിംഗ് ഫാൻ പങ്കിടുകയും ചെയ്യുന്നു.കണ്ടൻസറിലുള്ള റഫ്രിജറന്റിന്റെ ചൂട് ഒഴുകുന്ന വായുവിലൂടെ എടുത്തുകളയുന്നു.ഉണക്കുന്നതിനും ഈർപ്പം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനുമായി ശീതീകരിച്ച് ദ്രാവക സംഭരണ ​​ടാങ്കിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു.റഫ്രിജറന്റിലെ ഈർപ്പം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിനുമായി, ഈ ടാങ്കിനെ സാധാരണയായി ഡ്രൈയിംഗ് ടാങ്ക് എന്നും വിളിക്കുന്നു.ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ദ്രാവക റഫ്രിജറന്റിനെ വാതകാവസ്ഥയിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് നിയന്ത്രിക്കാൻ വിപുലീകരണ വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ബാഷ്പീകരണ ബോക്‌സിന്റെ പ്രഭാവം കണ്ടൻസറിന് വിപരീതമാണ്.ഈ സമയത്ത്, ബാഷ്പീകരണം പുറത്തെ വായുവിന്റെ ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ഫാനിലൂടെയും പൈപ്പ്ലൈനിലൂടെയും തണുത്ത വായു ക്യാബിനിലേക്ക് അയയ്ക്കാം.

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റം സ്വിച്ച് ഓൺ ചെയ്യുമ്പോൾ.എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസ്സർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും റഫ്രിജറന്റിനെ ബാഷ്പീകരണത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് റഫ്രിജറന്റ് തണുപ്പിക്കുന്നു.അപ്പോൾ അത് ബ്ലോവറിൽ നിന്നുള്ള വായു തണുപ്പിക്കുന്നു.അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് കൂടുമ്പോൾ വായുവിലെ ഈർപ്പം കൂടും.അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് കുറയുമ്പോൾ വായുവിലെ ഈർപ്പം കുറയുന്നു.ബാഷ്പീകരണത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ വായു തണുക്കുന്നു.വായുവിലെ ഈർപ്പം ഘനീഭവിക്കുകയും ബാഷ്പീകരണത്തിന്റെ ഹീറ്റ് സിങ്കിനോട് പറ്റിനിൽക്കുകയും ചെയ്യും, ഈ സമയത്ത് കാറിലെ ഈർപ്പം നീക്കം ചെയ്യപ്പെടും.ഹീറ്റ് സിങ്കിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വെള്ളം മഞ്ഞ് മാറുകയും ഡ്രിപ്പ് ട്രേയിൽ സംഭരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഒടുവിൽ ഡ്രെയിൻ ഹോസിലൂടെ കാറിൽ നിന്ന് വെള്ളം വറ്റി.

ഭാഗം തരം: A/C കംപ്രസ്സറുകൾ
ബോക്സ് അളവുകൾ: 250*220*200എംഎം
ഉൽപ്പന്ന ഭാരം: 5 ~ 6KG
ഡെലിവറി സമയം: 20-40 ദിവസം
വാറന്റി: സൗജന്യ 1 വർഷത്തെ അൺലിമിറ്റഡ് മൈലേജ് വാറന്റി