ഹോളിസെൻ പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ: ശൈത്യകാലത്ത് കാർ ചൂടാക്കാനുള്ള ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

കാലാവസ്ഥ തണുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ടോ?

നവംബർ മാസമായതോടെ രാജ്യമെമ്പാടും താപനില കുറയുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് വടക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിലെ കഠിനമായ ശൈത്യകാലത്ത്, -10°C അല്ലെങ്കിൽ -20°C വരെ താഴ്ന്നേക്കാം. പുറത്ത് ഒരു രാത്രി കഴിഞ്ഞാൽ, കാർ ഒരു ഐസ് ബോക്സ് പോലെ തോന്നും, മഞ്ഞ് വിൻഡ്ഷീൽഡിനെ പോലും മൂടും. ഒരു പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ചൂടാക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന് സ്ഥിരമായ താപനില നൽകുന്നു, ഊഷ്മളവും സുഖകരവുമായ ഇന്റീരിയർ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഗൈഡ്

കാർ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വാഹന ചൂടാക്കൽ ഉപകരണമാണ് പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ. തണുത്ത ശൈത്യകാല സാഹചര്യങ്ങളിൽ എഞ്ചിനും ക്യാബിനും പ്രീ-ഹീറ്റിംഗ് നൽകുന്ന ഇത് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് പ്രകടനവും ക്യാബിൻ സുഖവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

പാർക്കിംഗ് ഹീറ്ററുകളെ സാധാരണയായി ഹീറ്റിംഗ് മീഡിയം (വാട്ടർ ബേസ്ഡ് ഹീറ്ററുകളും എയർ ബേസ്ഡ് ഹീറ്ററുകളും), ഇന്ധന തരം (ഗ്യാസോലിൻ ഹീറ്ററുകളും ഡീസൽ ഹീറ്ററുകളും), ഡിസൈൻ (ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് യൂണിറ്റുകളും സ്പ്ലിറ്റ് യൂണിറ്റുകളും) എന്നിങ്ങനെ തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സാധാരണയായി, വലിയ ട്രക്കുകൾക്കും നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾക്കും ഡീസൽ എയർ ഹീറ്ററുകളാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്, അതേസമയം കുടുംബ കാറുകൾക്ക് ഗ്യാസോലിൻ വാട്ടർ ഹീറ്ററുകളാണ് കൂടുതൽ സാധാരണം.

ഹോളിസൺ പാർക്കിംഗ് ഹീറ്ററിന്റെ ഗുണങ്ങൾ

ഉയർന്ന പവർ, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം
8000W ഹീറ്റിംഗ് പവർ ഉള്ള ഈ മോഡൽ, മുൻ തലമുറയെ അപേക്ഷിച്ച് 30% വരെ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നു. ഒന്നര മാസത്തിലധികം ഉപയോഗത്തിലൂടെ, ഇന്ധന ലാഭം അടിസ്ഥാനപരമായി ഹീറ്ററിന്റെ ചെലവ് തന്നെ വഹിക്കാൻ കഴിയും.

സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ച, പ്രിസിഷൻ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ബോഡി

ഈടുനിൽക്കുന്നതിനായി കട്ടിയുള്ള ലോഹ കേസിംഗ്, താപ വിസർജ്ജനം, വേഗത്തിലുള്ള താപ ചാലകത, വാർദ്ധക്യ പ്രതിരോധം എന്നിവയ്ക്കായി ആന്തരിക ഘടനയിൽ സൂക്ഷ്മമായ ശ്രദ്ധ.

സുരക്ഷിതവും ആശങ്കരഹിതവുമായ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള സ്മാർട്ട് ചിപ്പ്

സുഖകരമായ യാത്രയ്ക്കായി ഒരൊറ്റ ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് 200 മീറ്റർ അകലെ നിന്ന് നിയന്ത്രിക്കുക. LCD ഡിസ്പ്ലേയും വോയ്‌സ് പ്രോംപ്റ്റുകളും തത്സമയ നിരീക്ഷണം നൽകുന്നു, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന താപനില പരിധി 18-35°C-ൽ യാന്ത്രികമായി നിലനിർത്തുന്നു.

സ്ഥിരതയുള്ളതും കുറഞ്ഞ ശബ്ദമുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള നിശബ്ദ മോഡ്

കുറഞ്ഞ ശബ്ദ നിലവാരത്തിലുള്ള അതുല്യമായ മോഡ്, കുറഞ്ഞ ഡെസിബെല്ലുകളിൽ ദീർഘകാല സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഉയർന്ന ആഘാത പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും തടസ്സമില്ലാത്ത വിശ്രമത്തിനും ജോലിക്കും അനുയോജ്യവുമാണ്.

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഹീറ്റർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലങ്ങൾ

ട്രക്ക്:പാസഞ്ചർ സൈഡിന്റെ ഫുട്‌വെല്ലിലോ, ക്യാബിന്റെ പിൻവശത്തെ ഭിത്തിക്ക് പിന്നിലോ, ഡ്രൈവർ സീറ്റിനടിയിലോ, ടൂൾബോക്സിലോ ഹീറ്റർ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്.

സെഡാൻ, വാൻ, അല്ലെങ്കിൽ വലിയ പാസഞ്ചർ ബസ്:പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലോ ട്രങ്കിലോ ആണ് ഹീറ്റർ സ്ഥാപിക്കേണ്ടത്. ഇത് സാധ്യമല്ലെങ്കിൽ, വെള്ളം തെറിക്കുന്നതിനെതിരെ ശരിയായ സംരക്ഷണത്തോടെ വാഹന ചേസിസിനടിയിൽ ഇത് സ്ഥാപിക്കാം.

ഒരു ആർവിയിലെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ലൊക്കേഷനുകൾ:ഹീറ്റർ പാസഞ്ചർ ഫുട്‌വെല്ലിലോ, ഡ്രൈവറുടെയും പാസഞ്ചർ സീറ്റുകളുടെയും ഇടയിലോ, ആർവി ഷാസിസിന് കീഴിലോ, സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് താഴെയോ സ്ഥാപിക്കാം.

നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ:ഡ്രൈവർ സീറ്റ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിനുള്ളിലോ, ക്യാബിന്റെ പിൻഭാഗത്തോ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സംരക്ഷണ ബോക്സിലോ ഹീറ്റർ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്.

ഹീറ്റർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മുൻകരുതലുകൾ

• ഹീറ്ററിന്റെ പ്രാരംഭ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുശേഷം, ഇന്ധന പൈപ്പ് പൂർണ്ണമായും നിറയ്ക്കുന്നതിന് ഇന്ധന ലൈനിൽ നിന്ന് എല്ലാ വായുവും നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

• ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എല്ലാ സർക്യൂട്ടുകളും കണക്ഷനുകളും ചോർച്ചയ്ക്കും സുരക്ഷയ്ക്കും വേണ്ടി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക. അസാധാരണമായി നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന പുക, ജ്വലന സമയത്ത് ശബ്ദം, അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന ഗന്ധം എന്നിവ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഹീറ്റർ ഉടൻ ഓഫ് ചെയ്യുക.
• ഓരോ ഹീറ്റിംഗ് സീസണിനും മുമ്പ്, താഴെപ്പറയുന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പരിശോധിക്കുകയും നടത്തുകയും ചെയ്യുക: പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, മെക്കാനിക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ തടയുന്നതിന് മാസത്തിലൊരിക്കൽ കുറഞ്ഞത് 10 മിനിറ്റെങ്കിലും അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.
• • എ) വയറിങ്ങിൽ നാശമോ അയഞ്ഞ കണക്ഷനുകളോ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
  • B) എയർ ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ അടഞ്ഞിട്ടില്ലെന്നും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
  • സി) ഇന്ധന ലൈൻ ചോർച്ചയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
• വായു നാളങ്ങൾ വ്യക്തമായി നിലനിർത്തുന്നതിനും അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഹീറ്ററിന്റെ എയർ ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വെന്റുകൾ തടസ്സങ്ങളോ അവശിഷ്ടങ്ങളോ ഇല്ലാതെ നിലനിർത്തണം.
• പവർ കണക്റ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഹീറ്ററിന്റെ പോസിറ്റീവ് പവർ കേബിൾ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് എടുത്ത് കൺട്രോളറിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ശരിയായി ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
• സാധാരണയായി, ഹീറ്റർ ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിന് സമീപമാണ് സ്ഥാപിക്കുന്നത്. കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് അകത്തേക്ക് കടക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ക്യാബിനിൽ നിന്ന് കഴിയുന്നത്ര അകലെ വയ്ക്കുക, കൂടാതെ ദോഷകരമായ വാതകങ്ങൾ ക്യാബിനിലേക്ക് വീശുന്നത് തടയാൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പിന്നിലേക്ക് നയിക്കുക.
• ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ശുദ്ധവായു സഞ്ചാരം അനുവദിക്കുന്നതിനും കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയുന്നതിനും എപ്പോഴും ഒരു ജനൽ ചെറുതായി തുറന്നിടുക.